Tulipa Do Cambio Corolla 1.8 16v Automatico de 2015 à 2020

Kit Tulipa, Trizeta e Coifa para o semi eixo

Para Veiculos com câmbio automático

Lado Esquerdo (Motorista) e lado Direito ( Passageiro)

 

APLICAÇÃO DA TOYOTA:

Corolla GLi 1.8 16v Flex Automatico  - 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

 

TODOS CONTENDO 20 DENTES NA PONTA DA TULIPA  E TRIZETA DE 30 DENTES

Trizeta COM 30 Estrias (Dentes) e Elos com 39,50mn

​

PEÇAS NOVAS, IMPORTADAS, SIMILAR À ORIGINAL

COM GARANTIA DE 90 DIAS

 

 

COMO FUNCIONA A TULIPA E A TRIZETA?

A TRIZETA E A TULIPA TRABALHAM EM CONJUNTO PARA PARA AUXILIAR NA TRANSMISSÃO. É UM SISTEMA BEM BACANA E MUITO BEM DESENVOLVIDO. A TULIPA VAI NO CAMBIO, A TRIZETA VAI DENTRO DA TULIPA E O SEMI EIXO É QUEM LIGA ESSE SISTEMA NA RODA FAZENDO COM QUE A MESMA GIRE. 

COMO SÃO?

A TRIZETA É FORMADA POR 3 ELOS ( SEMPRE ) MUDANDO APENAS A FORMA DELES SE MOVIMENTAREM. A TULIPA VARIA ENTRE 3 MODELOS SENDO, UMA QUE É PARAFUSADA NO CAMBIO, UMA COM EIXO CURTO E A OUTRA COM O EIXO BEM COMPRIDO.

DICA:

QUANDO A TRIZETA É DANIFICADA, MAIORIA DAS VEZES ACABA ESTRAGANDO A TULIPA TAMBÉM, PARA UM RESULTADO MELHOR, TROQUE O "CONJUNTO".

INIDICIOS DE PROBLEMA COM A TRIZETA OU A TRIZETA E A TULIPA:

VIBRAÇÕES
SENSAÇÃO DE QUE ESTÁ CHACOALHANDO TODA FRENTE DO CARRO.