Trizeta Hyundai Azera 3.0 V6 24v Automatico de 2012 a 2016 - 35x45,70mm
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Descrição
ATENÇÃO: Verifique as medidas antes da compra, 35 Dentes (Estrias) x Elo 45,70 mm (Foto 2) e com elos arredondados (Foto3)
Trizeta ( Junta Tripoide ) que vai na Tulipa do Semi eixo
Cabe no lado esquerdo e lado direito
Aplicação:
Hyundai Azera 3.0 V6 à Gasolina Automatico - 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Somente para carros com câmbio automático
Medidas: 35 Dentes (Estrias) x Elo 45,70 mm
Peça nova, importada, similar à original
Garantia de 3 meses
COMO FUNCIONA A TULIPA E A TRIZETA?
A TRIZETA E A TULIPA TRABALHAM EM CONJUNTO PARA PARA AUXILIAR NA TRANSMISSÃO. É UM SISTEMA BEM BACANA E MUITO BEM DESENVOLVIDO. A TULIPA VAI NO CAMBIO, A TRIZETA VAI DENTRO DA TULIPA E O SEMI EIXO É QUEM LIGA ESSE SISTEMA NA RODA FAZENDO COM QUE A MESMA GIRE.
COMO SÃO?
A TRIZETA É FORMADA POR 3 ELOS ( SEMPRE ) MUDANDO APENAS A FORMA DELES SE MOVIMENTAREM. A TULIPA VARIA ENTRE 3 MODELOS SENDO, UMA QUE É PARAFUSADA NO CAMBIO, UMA COM EIXO CURTO E A OUTRA COM O EIXO BEM COMPRIDO.
DICA:
QUANDO A TRIZETA É DANIFICADA, MAIORIA DAS VEZES ACABA ESTRAGANDO A TULIPA TAMBÉM, PARA UM RESULTADO MELHOR, TROQUE O CONJUNTO.
INIDICIOS DE PROBLEMA COM A TRIZETA OU A TRIZETA E A TULIPA:
VIBRAÇÕES
SENSAÇÃO DE QUE ESTÁ CHACOALHANDO TODA FRENTE DO CARRO.
Trizeta ( Junta Tripoide ) que vai na Tulipa do Semi eixo
Cabe no lado esquerdo e lado direito
Aplicação:
Hyundai Azera 3.0 V6 à Gasolina Automatico - 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Somente para carros com câmbio automático
Medidas: 35 Dentes (Estrias) x Elo 45,70 mm
Peça nova, importada, similar à original
Garantia de 3 meses
COMO FUNCIONA A TULIPA E A TRIZETA?
A TRIZETA E A TULIPA TRABALHAM EM CONJUNTO PARA PARA AUXILIAR NA TRANSMISSÃO. É UM SISTEMA BEM BACANA E MUITO BEM DESENVOLVIDO. A TULIPA VAI NO CAMBIO, A TRIZETA VAI DENTRO DA TULIPA E O SEMI EIXO É QUEM LIGA ESSE SISTEMA NA RODA FAZENDO COM QUE A MESMA GIRE.
COMO SÃO?
A TRIZETA É FORMADA POR 3 ELOS ( SEMPRE ) MUDANDO APENAS A FORMA DELES SE MOVIMENTAREM. A TULIPA VARIA ENTRE 3 MODELOS SENDO, UMA QUE É PARAFUSADA NO CAMBIO, UMA COM EIXO CURTO E A OUTRA COM O EIXO BEM COMPRIDO.
DICA:
QUANDO A TRIZETA É DANIFICADA, MAIORIA DAS VEZES ACABA ESTRAGANDO A TULIPA TAMBÉM, PARA UM RESULTADO MELHOR, TROQUE O CONJUNTO.
INIDICIOS DE PROBLEMA COM A TRIZETA OU A TRIZETA E A TULIPA:
VIBRAÇÕES
SENSAÇÃO DE QUE ESTÁ CHACOALHANDO TODA FRENTE DO CARRO.
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