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CarroMódulos e sensoresSensor de DetonaçãoSensor de Detonação GM Astra, Vectra, Omega

Sensor de Detonação GM Astra, Vectra, Omega

E-klass
Referência: ESD3079ref
R$ 91,60
Em até 2x R$ 45,80 sem juros

O que você precisa saber sobre este produto:

  • AUTOMÓVEL (5 aplicações)

    • Chevrolet

    • Astra Hatch 2.0 16V - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
    • Omega 2.5 - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
    • Omega 3.0 - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1999, 2000, 2001
    • Vectra CD 2.0 16V - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
    • Vectra 2.2 8/16V - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Códigos Similares: GM: 90.511.177 Bosch: 0261.231.079

Aplicação do Sensor de Detonação

Instalado no bloco do motor, converte as vibrações do motor em sinais elétricos. Estes sinais permitem que o motor funcione com o ponto de ignição o mais adiantado possível, conseguindo a maior potencia sem prejuízo para o motor.

878

 

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Descrição

  • AUTOMÓVEL (5 aplicações)

    • Chevrolet

    • Astra Hatch 2.0 16V - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
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    • Omega 3.0 - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1999, 2000, 2001
    • Vectra CD 2.0 16V - (2 Pinos - Comprimento do cabo 57cm) - 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
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Aplicação do Sensor de Detonação

Instalado no bloco do motor, converte as vibrações do motor em sinais elétricos. Estes sinais permitem que o motor funcione com o ponto de ignição o mais adiantado possível, conseguindo a maior potencia sem prejuízo para o motor.

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