Kit Turbo Chevrolet Celta/Prisma - Motor 1.0 e 1.4 8V - Multiponto/ Sem A/C e D/H

Aplicação: motores GM 1.0 / 1.4 /8V multiponto com coletor de admissão em plástico ou alumínio.

Aplicação: Celta e Prisma (Todos) NÃO COMPATÍVEL COM CELTA/ PRISMA COM AR/DH
Compatível sem A/C e D/H. urbina compatível: T2 (comercializada separadamente). REQUER O USO DE FILTRO DE ÓLEO PH5796 DO RENAULT CLIO (NÃO INCLUSO). *Acompanha flanges para fabricação de saída de escape/válvula (não acompanha tubo). Verifique os itens que compõem o kit turbo nas aba desenhos técnicos.

Observações:
Garantia: 90 dias para defeitos de fabricação.

ATENÇÃO: Os componentes podem sofrer variações de cor/modelo de acordo com a disponibilidade de estoque no momento da compra.

Turbina SPA200SV T2 sem válvula de alívio incorporada
Aplicação: motores de 1.0 a 1.4 litros.
Eixo: 35,3mm.
Rotor: 36mm.
Caixa Fria .48.
Caixa Quente .35.
Não acompanha válvula de alívio incorporada, instale uma válvula wastegate SPA
Eixo fabricado em Inconel. Material a base de Níquel, possui alta resistência altas temperaturas de trabalho.

Turbinas SPA Turbo:
Especialista em Turbos desde 1990.
Rigoroso controle de qualidade.
Balanceamento computadorizado SPA Turbo.
Produto com garantia de procedência.
Garantia da melhor assistência técnica.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.