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CarroMecânica MotorKit Pistão e Anel para PistãoKit Pistão Forjado p/ 1.8L 20v VW / Audi Sem Pino e Trava- 1999-2006

Kit Pistão Forjado p/ 1.8L 20v VW / Audi Sem Pino e Trava- 1999-2006

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Descrição

Marca compatível com este produto:
Volkswagen
Audi

Veículos compatíveis com este produto:
TT 1.8 TB Quattro 225cv/1999 até 2006
S3 1.8 225cv Turbo Quattro/1999 até 2002
TT 1.8 TB 180cv/ 2000 até 2006
TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.)/ 2000 até 2006
A3 1.8 Turbo 5p Mec./1999 até 2006
A3 1.8 Turbo 3p Mec./1999 até 2006
A3 1.8 Turbo 5p Aut. Tiptronic /1999 até 2006
A3 1.8 Turbo 3p Aut. Tiptronic /1999 até 2006
Golf 1.8 Mi Sport 150cv Turbo Mec/Aut./ 2004 até 2006
Golf GTi 1.8 20V Turbo 5p Aut./1999 até 2006
Golf GTi 1.8 20V Turbo 5p Mec./1999 até 2006
Golf GTi 1.8 20V Turbo 3p Mec./1999 até 2006
Golf GTi 1.8 20V Turbo 3p Aut./1999 até 2006

Código de motor compatível com este produto:
AGU
AUM,AGU, AJH, APH, APP, AQJ,AQX, ARX, ARY, ARZ, AUG, AUQ, AUM, AVC, AWC, AWD, AWW, AYP, BBU, BEK, BFV, BE, BJX, BVP, VER, AEB, AJL, APH, APU, AVJ, AWT, BEX, BFB

Garantia de 3 meses

Os pistões forjados SPA Turbo foram desenvolvidos para oferecer a maior confiabilidade e performance para projetos turbo e aspirados. O desenvolvimento desse produto, foi oferecer aos clientes e preparadores mais segurança para extrair o máximo de potência sem risco de fadiga precoce de componentes. Os pistões passam antes de serem disponibilizados para mercado, por análises rigorosas de micrografia, macrografia, ensaios de dureza e análise química para garantir o padrão de qualidade e oferecer o máximo de performance atrelado a confiabilidade para a composição do projeto

Garantia de 3 meses

A SPA Turbo recomenda que procure um profissional qualificado para instalação do produto. Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto

Aplicação: motor VW/Audi 1.8T 20V

Diâmetro nominal do cilindro: 81mm / 81,5mm / 82mm / 83,5mm.

Peso do Pistão SPA 1.8 20V: 82mm (334,53g)/ 81,5mm (325,71g)/ 83,0mm (347,74g) / 83,5mm (353,39g) /81,0mm (318,66g)

Folga recomendada: 0,08mm (para aplicações nitro ou extremas, consulte seu preparador).

Desenho da cabeça: Côncavo.

Medidas das canaletas para anéis: 1,5mm / 1,5mm / 2,0mm*.

Altura de compressão: 32,70mm

Volume da cavidade: 7 ml.

Deslocamento do pino (offset): 1,10mm.

Material: alumínio forjado 4032 T6.

Potência: 1.000cv.

Inovador desenho de saia de alta performance proporcionando:
1. Menor folga de montagem.
2. Menos ruído.
3. Melhor vedação do anel.
4. Mais potência.
5. Durabilidade.

Grooves anti-detonação: São pequenos sulcos que protegem o anel superior, amenizando as ondas de detonação (também conhecido como sulcos de redução de contato), esses sulcos suavizam o contato pistão / cilindro em regimes de alta temperatura e RPM.

Groove de contenção: sulco que impede que a pressão de blow-by atinja o anel de compressão e o retire da posição correta de funcionamento.

Lubrificação do pino: exclusivo canal de óleo para lubrificação do pino aumentando a durabilidade e reduzindo atrito.

Pino de pistão: 63,45x20mm (MVLPN06) NÃO ACOMPANHA PINOS E TRAVAS

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

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