kit forjado AP 2.0: Pistão e Bielas 144 Super A + Junta de cabeçote + Prisioneiros forjados + Coletor MI 8 Bicos e Bomba 14Bar e Suporte

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kit forjado AP 2.0: Pistão e Bielas 144 Super A + Junta de cabeçote + Prisioneiros forjados + Coletor MI 8 Bicos e Bomba 14Bar e Suporte (MVSSSU40V20-EXPRIS0-TINW04-SALBCS04-SALSBC01P)

Aplicação: motor VW AP 2.0 8V.
Diâmetro nominal do cilindro: 82mm* / 82,5mm / 83mm / 83,5mm.
Folga recomendada: 0,08mm (para aplicações nitro ou extremas, consulte seu preparador).
Desenho da cabeça: Côncavo.
Medidas das canaletas para anéis: 1,5mm / 1,5mm / 2,0mm.
Altura de compressão: 29,30mm.
Volume da cavidade: 17,3ml.
Deslocamento do pino (offset): 1,10mm.
Material: alumínio forjado 4032 T6.
Peso médio por unidade (sem pino): 293g (82mm) / 300g (82,5mm) / 306g (83mm) / 313g (83,5mm).
Potência: 1.000cv.

Inovador desenho de saia de alta performance proporcionando:
1. Menor folga de montagem.
2. Menos ruído.
3. Melhor vedação do anel.
4. Mais potência.
5. Durabilidade.
Grooves anti-detonação: São pequenos sulcos que protegem o anel superior, amenizando as ondas de detonação (também conhecido como sulcos de redução de contato), esses sulcos suavizam o contato pistão / cilindro em regimes de alta temperatura e RPM.
Groove de contenção: sulco que impede que a pressão de blow-by atinja o anel de compressão e o retire da posição correta de funcionamento.
Lubrificação do pino: exclusivo canal de óleo para lubrificação do pino aumentando a durabilidade e reduzindo atrito.

Biela Forjada Super A-Beam 144mm 1000cv para VW AP - Jogo com 4 unidades
Após estudos e análises, A SPA Turbo desenvolveu melhorias nas bielas Super A.
Redução do ângulo entre as extremidades do corpo;
Design mais eficiente na distribuição das massas;
Análises realizadas por nossos parceiros internacionais comprovam a eficiência na distribuição das tensões, o que significa maior durabilidade e resistência.
Desenvolvido pelo Depto. de Engenharia da SPA Turbo.
Comprimento entre centros: 144mm.
Diâmetro do pino: 20mm
Diâmetro do colo (moente): 50,6mm
Design exclusivo Super A-Beam.
Peso médio (por unidade com parafuso): 595g (pode ocorrer variação de até 4g entre as unidades).
Material: Aço forjado 4340
Acompanha parafusos forjados 3/8"
Torque recomendado para os parafusos: 6kgfm.
Potência: Suporta até 1000cv.
Quantidade: Jogo 4 unidades
Novo desenho do A-Beam, reduzindo a necessidade de retrabalho de bloco.
Novo formato, mais reforçado.
Lubrificação otimizada com furos e direcionadores (confira mais na aba "Desenhos técnicos").

Pinos de pistão Super A para VW AP (63,45x20mm) - Jogo com 4 unidades
Aplicação: motor VW AP (pistões SPA Super A)
Dimensões: 63,45mm de comprimento x 20mm de diâmetro externo.
Peso médio (por unidade): 116g
Potência: 1.000cv
Produzidos com ligas especiais com o objetivo de otimização de massa e garantia de resistência.

Junta de cabeçote em aço para VW AP 8V / 16V para pistão de até 84.20mm - 1,5mm.
Produzida com multicamadas de aço laminado.

Prisioneiro de cabeçote forjado - Jogo com 10 unidades.
Jogo com 10 prisioneiros + 10 porcas + 10 arruelas para motores VW AP 8V.
Produzido com liga especial.
Previne deformação no bloco e no cabeçote durante a montagem.
Mais preciso em relação ao parafuso original. Não estica nem perde o aperto em aplicações de competição.
Com encaixe allen 3/16.
Otimiza a vedação e evita danos ao sistema de arrefecimento.
Previne vazamentos de compressão (ou pressão para motores turbinados).
Otimiza o assentamento, proporcionando ideal alinhamento entre junta / cabeçote / bloco.
Atenção: utilizar chave estriada de ½”. Verificar desgaste da ferramenta para não danificar a porca e consequentemente comprometer o aperto.
Acesse o manual de instruções técnicas clicando AQUI.

Coletor MI 8 Bicos

Compatível com a TBI Original
Ideal para quem está migrando do carburado para Injetado ou mesmo fazendo upgrade em carros que são injetados.
Utilização com até 8 bicos injetores.
Acompanha 2 flautas de alumínio billet .
Coletor e flautas disponíveis na cor prata.
Comprimento da flauta: 240mm.
Diâmetro da rosca: 3/8 NPT.
Diâmetro interno: 14,7mm.
Acabamento: escovado.
Diâmetro dos alojamentos dos bicos (base): 13,9mm.
A montagem deve ser feita por um profissional capacitado.

Bomba de combustível 14bar

Compatível com gasolina e etanol.
Potência recomendada para motores turbo: até 450HP.
Potência recomendada para motores aspirados: até 600HP.
Com gravação de Part Number e Número de Série, garantindo qualidade e rastreabilidade do item.
Tipo: Externa
Entrada: M18 x 1.5 com Helicoil, que garante maior resistência.
Niple de entrada: mangueira 1/2"
Saída: M12 x 1.5
Niple de saída: mangueira 3/8"
Conexões elétricas (-/+): M5/M6
Suporte produzido em alumínio billet anodizado, com calço em borracha para a bomba e parafusos para ajuste.
Para bombas/filtros com diâmetro médio de 60mm (bombas Bosch 044, Mercedes etc).