Kit com 4 peças de Bico de pressão cromado ( Valvula de pneu ) TR414
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Descrição
Kit exclusivo com 4 bicos de pressão com capa cromada para pneus.
Funcionamento
Em posição normal a válvula encontra-se fechada graças à força da mola que pressiona o obturador sobre um ressalto interno impedindo a saída de ar.
Quando se injeta ar a alta pressão a força exercida pelo seu fluxo vence a força de retenção da mola e permite a entrada deste para o interior do pneu ou câmara de ar.
Para libertar ar do pneu basta pressionar manualmente a haste da válvula.
Quando se procede à medida da pressão dos pneus através de um manômetro, o dispositivo no extremo da mangueira destes pressiona a haste central da válvula de forma a poder determinar a pressão no interior do pneu.
Aplicação
O Bico é utilizada em pneus sem câmara de ar, sendo aplicada através de um orifício na roda, bem como em câmaras de ar de pneus de automóvel ou bicicleta em que é aplicada através da borracha destes pneus.
Duração e manutenção
Atendendo às elevadas forças a que são sujeitas resultantes da rotação dos pneus, os fabricantes aconselham a substituir as válvulas sempre que se proceda à substituição dos pneus ou rodas.
Funcionamento
Em posição normal a válvula encontra-se fechada graças à força da mola que pressiona o obturador sobre um ressalto interno impedindo a saída de ar.
Quando se injeta ar a alta pressão a força exercida pelo seu fluxo vence a força de retenção da mola e permite a entrada deste para o interior do pneu ou câmara de ar.
Para libertar ar do pneu basta pressionar manualmente a haste da válvula.
Quando se procede à medida da pressão dos pneus através de um manômetro, o dispositivo no extremo da mangueira destes pressiona a haste central da válvula de forma a poder determinar a pressão no interior do pneu.
Aplicação
O Bico é utilizada em pneus sem câmara de ar, sendo aplicada através de um orifício na roda, bem como em câmaras de ar de pneus de automóvel ou bicicleta em que é aplicada através da borracha destes pneus.
Duração e manutenção
Atendendo às elevadas forças a que são sujeitas resultantes da rotação dos pneus, os fabricantes aconselham a substituir as válvulas sempre que se proceda à substituição dos pneus ou rodas.
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