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CarroTransmissãoJunta Homocinetica Gol Parati 1.0 8V 16V MI Apos 1997

Junta Homocinetica Gol Parati 1.0 8V 16V MI Apos 1997

Imports
Referência: 11200ref
R$ 178,58
Em até 3x R$ 59,52 sem juros

O que você precisa saber sobre este produto:

Aplicação da Volkswagem:

Gol G2 G3 1.0 Mi 8V ou 1.0 16V / Power -  1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Parati G2 G3 1.0 Mi 16V (Eixo Dana 28 dentes) - 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

 

Trava externa e todos que contenham 28 estrias internas e 22 Estrias externa

Serve no lado esquerdo (Motorista) ou lado direito (Passageiro)

 

 
Toda embalagem acompanha:
01 - JUNTA HOMOCINÉTICA
01 - COIFA
01 - GRAXA
02 - ABRAÇADEIRAS
01 - TRAVA
01 - PORCA
 
Preço unitário.
Peça nova.
 
 
 
O QUE É JUNTA HOMOCINÉTICA?
O veículo por completo é preciso estar sempre em ordem, mas uma das peças mais importantes dele é a Junta Homocinética, que faz parte do conjunto de transmissão. E através da ligação que é feita do câmbio até a roda, que é o que faz o carro se movimentar quando está sendo tracionado, é de responsabilidade dessa peça mecânica. E por existir movimentos circulares é o que permite você esterçar o carro de um lado para o outro lado.

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Descrição

Aplicação da Volkswagem:

Gol G2 G3 1.0 Mi 8V ou 1.0 16V / Power -  1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Parati G2 G3 1.0 Mi 16V (Eixo Dana 28 dentes) - 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

 

Trava externa e todos que contenham 28 estrias internas e 22 Estrias externa

Serve no lado esquerdo (Motorista) ou lado direito (Passageiro)

 

 
Toda embalagem acompanha:
01 - JUNTA HOMOCINÉTICA
01 - COIFA
01 - GRAXA
02 - ABRAÇADEIRAS
01 - TRAVA
01 - PORCA
 
Preço unitário.
Peça nova.
 
 
 
O QUE É JUNTA HOMOCINÉTICA?
O veículo por completo é preciso estar sempre em ordem, mas uma das peças mais importantes dele é a Junta Homocinética, que faz parte do conjunto de transmissão. E através da ligação que é feita do câmbio até a roda, que é o que faz o carro se movimentar quando está sendo tracionado, é de responsabilidade dessa peça mecânica. E por existir movimentos circulares é o que permite você esterçar o carro de um lado para o outro lado.

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