Fluxo De Ar Pajero Tr4 2.0 16v Gasolina Ou Flex De 2001 À 2015 - E5t08471
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Descrição
Medidor de Fluxo de ar
APLICAÇÃO:
Mitsubishi Tr4 2.0 16V Gasolina ou Flex - 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 e 2015
Veiculos à gasolina ou Flex
CÓDIGO ORIGINAL - E5T08071 / MD343605 e E5T08471
PRODUTO NOVO, IMPORTADO, SIMILAR AO ORIGINAL
GARANTIA DE 90 DIAS
O Fluxo de ar é utilizado para informar ao ECM a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor.
O sensor MAF informa, diretamente, fornecendo um sinal de tensão variável cujo valor depende da massa de ar que o atravessa.
Está instalado na corrente de ar, entre o filtro de ar e o corpo da borboleta, fornecendo um sinal de tensão ou de frequência variável, proporcional à massa de ar que o atravessa.
Entre as vantagens oferecidas pelo sensor MAF, mencionamos:
1. Mede diretamente a massa de ar;
2. Não requer correções por variação de densidade, devido a alterações de temperatura ou altitude;
3. Não possui partes móveis (simplicidade mecânica);
4. Oferece uma baixa resistência à passagem do ar;
5. Ainda com fluxo máximo, a resistência oferecida é da ordem de miligramas.
Atualmente podem ser encontrados diversos tipos de sensores de massa de ar, entre os quais, o sensor de fio quente (?hot wire) e o de película aquecida .
APLICAÇÃO:
Mitsubishi Tr4 2.0 16V Gasolina ou Flex - 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 e 2015
Veiculos à gasolina ou Flex
CÓDIGO ORIGINAL - E5T08071 / MD343605 e E5T08471
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O Fluxo de ar é utilizado para informar ao ECM a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor.
O sensor MAF informa, diretamente, fornecendo um sinal de tensão variável cujo valor depende da massa de ar que o atravessa.
Está instalado na corrente de ar, entre o filtro de ar e o corpo da borboleta, fornecendo um sinal de tensão ou de frequência variável, proporcional à massa de ar que o atravessa.
Entre as vantagens oferecidas pelo sensor MAF, mencionamos:
1. Mede diretamente a massa de ar;
2. Não requer correções por variação de densidade, devido a alterações de temperatura ou altitude;
3. Não possui partes móveis (simplicidade mecânica);
4. Oferece uma baixa resistência à passagem do ar;
5. Ainda com fluxo máximo, a resistência oferecida é da ordem de miligramas.
Atualmente podem ser encontrados diversos tipos de sensores de massa de ar, entre os quais, o sensor de fio quente (?hot wire) e o de película aquecida .
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