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CarroLinha de Combustível e InjeçãoVálvula de RetençãoDosador de combustível Composite para motores carburados

Dosador de combustível Composite para motores carburados

SPA Turbo
Referência: VLRPC04
Economize R$ 3,94
R$ 74,96
Em até 1x R$ 74,96 sem juros

O que você precisa saber sobre este produto:

Dosador de combustível Composite para motores carburados (VLRPC04) =============================================== Prazo de produção de 3 dias úteis após aprovação do pagamento 3 vias. Produzido em PA de Engenharia (composite) Para motores carburados Com sistema de vedação por membrana. Entrada de combustível: 2x 8mm. Saída de combustível: 1x 8mm. Ajustável 0-30 PSI / 0-2bar. Modo de utilização: após conectar o dosador seguindo o diagrama apresentado, deve-se manter o motor funcionando em marcha lenta e fazer o ajuste da pressão inicial para o valor desejado, por meio do parafuso central - apertando para aumento de pressão e soltando para diminuir. Feito isso, a porca deve ser apertada para que a posição do parafuso não se altere. A razão de aumento de pressão combustível x turbo é de 1:1, o que significa que o aumento da pressão de combustível é igual ao aumento da pressão de turbo. =============================================== LOJA OFICIAL SPA TURBO Especialista em peças de alta performance desde 1990. =============================================== ATENÇÃO: É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

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Descrição

Dosador de combustível Composite para motores carburados (VLRPC04) =============================================== Prazo de produção de 3 dias úteis após aprovação do pagamento 3 vias. Produzido em PA de Engenharia (composite) Para motores carburados Com sistema de vedação por membrana. Entrada de combustível: 2x 8mm. Saída de combustível: 1x 8mm. Ajustável 0-30 PSI / 0-2bar. Modo de utilização: após conectar o dosador seguindo o diagrama apresentado, deve-se manter o motor funcionando em marcha lenta e fazer o ajuste da pressão inicial para o valor desejado, por meio do parafuso central - apertando para aumento de pressão e soltando para diminuir. Feito isso, a porca deve ser apertada para que a posição do parafuso não se altere. A razão de aumento de pressão combustível x turbo é de 1:1, o que significa que o aumento da pressão de combustível é igual ao aumento da pressão de turbo. =============================================== LOJA OFICIAL SPA TURBO Especialista em peças de alta performance desde 1990. =============================================== ATENÇÃO: É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

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