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CarroLinha de Combustível e InjeçãoCarburador e ComponentesCarburador Kombi 1600 Gasolina de 1982 à 1997 PDSIT/2 Solex Brosol - Par

Carburador Kombi 1600 Gasolina de 1982 à 1997 PDSIT/2 Solex Brosol - Par

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Descrição

APLICAÇÃO DA VOLKSWAGEN:

Kombi 1600 à Gasolina  - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 /1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 e 1997

 

Sistema de afogador automático

Com interruptores eletromagnéticos de Marcha lenta

Modelo sem ´´chápeu`` para fixação do filtro de ar

Código Carburador lado Esquerdo - 114578 / 040.129.027.48

Código Carburador lado Direito - 114579 / 040.129.028.48 

 

Carburador novo, original da Solex Brosol

Garantia de 3 meses

 

Como o Carburador Funciona?

O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem) arrastando uma porção de combustível de um pequeno compartimento reservatório chamado "Cuba". A borboleta (instalada na base do carburador) que é ligada diretamente ao pedal do acelerador dosa de acordo com sua abertura a quantidade de mistura que o motor precisa aspirar, quando acionada, uma bomba injeta uma quantidade de combustível da cuba diretamente pelo difusor para a aceleração rápida. Por esta dosagem, ele determina o número de RPM (rotações por minuto) e a potência que o motor desenvolverá. Em marcha lenta encontrando-se a borboleta fechada, uma agulha de mistura controla a entrada de ar e combustível.

 

 

A responsabilidade do carburador é a mistura do ar e do combustível do veículo e também a queima de todo o combustível no motor. E ideal para um bom funcionamento do veículo para que não tenha falta e nem excesso. 

E para o seu carro estar funcionando em perfeitas condições é necessário que o carburador esteja sempre regulado, assim você vai possuir uma excelente marcha lenta e funcionamento correto.

A limpeza dessa peça mecânica é de extrema importância devido todas as substâncias indesejáveis nos combustíveis podendo ocasionar corrosão. Caso a limpeza não seja feita de forma correta, pode ter problemas de empenar a base ou desembuchar corpos, posteriormente sendo obrigatório a troca da peça.

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